Как выбрать компрессор для автомобиля?
✔️ Компрессор для автомобиля — простой и компактный прибор. Большую часть времени он просто лежит в багажнике, но случись проблема с колесом, без него решить её будет намного труднее. Поэтому важно выбрать правильный компрессор. Рассказываем, какие они бывают, чем отличаются и какой будет самым удобным и эффективным в дороге.
Автомобильные компрессоры, которые сегодня предлагает рынок, отличаются не только наименованием, производителем и ценой. Разброс характеристик и особенностей (вроде формата подключения или дополнительных функций) большой, а эффективность накачки колёс может отличаться в разы.
Для начала рассмотрим базовые нюансы, которые могут сыграть роль при поиске. Первый аспект — вес. Хоть устройством не пользуются ежедневно, в нештатной ситуации, например при повреждении покрышки, важно, чтобы компрессор был относительно мобильным. Его в любом случае придётся доставать из багажника и перемещать вокруг машины. Правда, как и со многими другими механизмами, слишком низкий вес скорее присущ хлипким и некачественным приборам. Нормальный показатель — 2–3 кг.
Стоит обратить внимание и на размер. Лучше подбирать компрессор так, чтобы он занимал минимум полезного места. Прибор хоть и нужный, но всё же вспомогательный. Лучше всего, если он умещается в подпол или занимает небольшую, редко используемую нишу.
Совсем хорошо, если у компрессора есть кейс или на крайний случай сумка для переноски. Ведь ему не обойтись без дополнительных деталей — провода, шланга, манометра и, возможно, дополнительных насадок. Всё это тоже надо где-то хранить и не потерять.
Какие бывают автомобильные компрессоры?
Компрессор может быть поршневым или мембранным. От этого зависят эффективность устройства и возможности эксплуатации.
Поршневой
Как понятно из названия, этот тип компрессоров нагнетает давление воздуха с помощью движения поршня. Он «втягивает» воздух в цилиндр, а затем, сжимая его, выталкивает через выходной клапан.
Плюсы поршневых автокомпрессоров:
- Высокая производительность и создание большего давления воздуха. Конструкция поршневых компрессоров позволяет им эффективнее прокачивать воздух по сравнению с мембранными.
- Возможность визуально определить «способности» устройства. Чем более массивный в нём поршень, тем большее давление воздуха он может создать. Это важно при выборе компрессора для внедорожников и грузовиков.
- Возможность использования в конструкции нескольких поршней. Это увеличивает производительность устройства с сохранением сравнительно компактных размеров.
Минусы поршневых автокомпрессоров:
- Вероятность засорения. Отсутствие воздушного фильтра на большинстве моделей поршневых компрессоров приводит к попаданию в них мелкой грязи. Это потенциально может вести к снижению ресурса и скорому выходу из строя. Из-за этой особенности рекомендуем по возможности не использовать такой тип насосов на песке или пыльных дорогах.
- Повышенный нагрев. Поршневые компрессоры сильно нагреваются в процессе работы, поэтому для долговечности конструкция должна обеспечивать хороший теплоотвод. Желательно, чтобы корпус и поршень были из металла (в продаже встречаются и конструкции из пластика).
Мембранный
Принцип действия устройств похож на поршневой, но вместо поршня здесь колеблется мембрана. Она меняет объём рабочей камеры, сначала разрежая среду, а затем создавая в ней избыточное давление. Под его действием открывается впускной клапан, через который сжатый воздух и поступает к точке назначения. По такому же принципу работает, например, бензонасос в старых, карбюраторных автомобилях.
Плюсы мембранных автокомпрессоров:
- Лёгкость и компактность. Мембранные компрессоры обладают меньшими размерами и могут быть даже плоскими, что делает их более удобными для транспортировки.
- Надёжность. В конструкции мембранного насоса меньше движущихся деталей, а значит — меньше износ от трения. Кроме того, конструкция меньше страдает из-за попадания внутрь пыли.
Минусы мембранных автокомпрессоров:
- Низкая мощность. Максимальное давление мембранных компрессоров существенно ограничено, а эффективность по сравнению с поршневыми ниже. Из-за этого они подходят не для всех колёс.
- Отсутствие возможности использования на холоде. В морозы мембрана становится жёсткой и почти не прокачивает воздух, что исключает возможность эксплуатации в холодное время года.
На какие характеристики компрессора обратить внимание
Помимо внутреннего устройства, есть ещё несколько важных аспектов.
Максимальное давление. Несмотря на то, что колёса легковушек обычно накачивают до двух, максимум трёх атмосфер, показатель максимального давления должен равняться минимум 4 Bar, а хороший показатель — более десяти атмосфер.
Производительность. Этот показатель определяет, сколько литров воздуха насос может прокачать за минуту. Чем больше покрышка, тем больше должна быть эта цифра — если в легковую шину достаточно закачивать 20–40 литров в минуту, то внедорожной понадобится от 50 и выше.
Потребляемая мощность. В среднем генератор автомобиля выдаёт около 1,5 киловатта в пиковом режиме, а его рабочая мощность составляет около 1 киловатта. Часть расходуется на функционирование всех бортовых систем, а оставшийся резерв как раз доступен для питания дополнительных устройств. Точный показатель зависит от конкретного автомобиля, но в среднем «свободными» остаются 300–500 ватт. Безопаснее всего не приближаться к предельным значениям и выбирать устройства мощностью до 200 ватт. При подключении через прикуриватель примерно эта мощность и является максимальной (при предохранителе на 15А). Соответственно, искусственно обходить штатную защиту и подключать более серьёзные приборы напрямую к аккумулятору тоже не стоит.
Автомобильные компрессоры могут питаться от бортовой сети автомобиля или иметь собственную аккумуляторную батарею. Важно учитывать габариты и вес, особенно для моделей с собственным аккумулятором.
Стоимость автокомпрессора может варьироваться от нескольких сотен до нескольких тысяч гривен, в зависимости от его характеристик и производителя. Приобрести автомобильный компрессор можно через интернет-магазин Globus Shop ☎️+38(067) 297-72-60
